Чтобы продвигать «зеленую» мобильность и сокращать выбросы углекислого газа, основные зарубежные рынки недавно ввели ряд благоприятных политик для E2W, создавая благоприятную среду для экспорта нашей продукции. В конце марта правительство Индонезии объявило об освобождении от 15% налога на импорт электросамокатов с аккумуляторами местной сборки и запустило программу потребительских субсидий в размере 2 миллионов индонезийских рупий (около 128 долларов США) за единицу, которая вычитается непосредственно в момент покупки. 
Эта политика значительно стимулировала рыночный спрос: наш местный дистрибьютор в Джакарте сообщил о росте заказов на 60% в месячном исчислении в апреле. ЕС обновил свой план развития электронной мобильности, требуя от всех государств-членов установить как минимум одну зарядную станцию E2W на 500 жителей к 2026 году и выделив специальный фонд в размере 300 миллионов евро для поддержки строительства зарядной инфраструктуры в городских жилых районах и коммерческих центрах. Германия взяла на себя инициативу в реализации этого плана: в апреле Берлин и Мюнхен завершили строительство первой партии из 200 общественных зарядных станций. 
В Индии Министерство тяжелой промышленности официально объявило о продлении программы ускоренного внедрения и производства гибридных и электромобилей (FAME) еще на три года, при этом общий бюджет увеличился до 10 000 крор фунтов стерлингов (около 1,2 миллиарда долларов США). В соответствии с новой схемой субсидии на высокоскоростные E2W были увеличены с 15 000 фунтов стерлингов до 25 000 фунтов стерлингов (около 300 долларов США) за единицу, а объем субсидий был расширен и теперь включает модели с емкостью аккумулятора более 2 кВтч. Примечательно, что схема явно отдает приоритет государственным закупкам электрических двухколесных транспортных средств китайского производства, соответствующих индийским стандартам сертификации BIS, что открывает огромные рыночные возможности для нашей продукции. 
По прогнозу Индийской ассоциации электромобилей, продажи E2W в стране достигнут 12 миллионов единиц в 2025 году, а китайские бренды, вероятно, займут более 40% доли рынка. Ожидается, что эти политические стимулы со стороны различных стран приведут к тому, что общий объем экспорта E2W Китая превысит 30 миллионов единиц в 2025 году.
